Description
Description ▼
Antidérapant, découvrez les avantages du revêtement pour pont de van :
Confort
- Le tapis antidérapant ID-MAT6 est idéal pour sécuriser la circulation des chevaux sur le pont de van ou camion. Ainsi, les chevaux se sentent en sécurité et sont moins stressés lors du transport.
- Également, il a la particularité d’être isolant phonique ainsi il réduit les bruits et isole des vibrations durant le transport.
- Très résistant grâce à son insertion toile, ce revêtement ne peut pas se déchirer sous les sabots des chevaux.
Installation et fixation
- Fixation au choix et selon le support : soit avec des profilés aluminium, soit avec des chevilles à frapper et des vis ou bien avec de la colle.
Entretien
- Ce revêtement en caoutchouc va permettre de préserver le sol de vos véhicules de transport. Il permet de le protéger des usures liées aux chargements et aux moisissures.
- Ce revêtement pour le transport des chevaux se nettoie très facilement au jet d’eau ou au nettoyeur à haute pression
- Il résiste également à la plupart des agents d’entretien
Pourquoi utiliser
le revêtement pour pont de van ou de camions ?
Le revêtement antidérapant ID-MAT6 est parfaitement adapté pour s’intégrer sur le pont de votre camion ou van à chevaux. Il permet une totale adhérence de vos chevaux lorsqu’ils montent ou descendent du véhicule.
De plus, un tapis en caoutchouc facilite le nettoyage, il peut être nettoyé au jet d’eau ou jet à haute pression. Et surtout, il protège votre pont, de l’humidité et donc des usures liées aux moisissures, notamment ceux ayant un plancher bois.
L’ID-MAT6 se fait sur-mesure.
Caractéristiques ▼
Caractéristiques techniques
- Caoutchouc 100% naturel
- Insertion toile pour plus de résistance
- Épaisseur : 6 mm
- Isolant phonique
- Fixation des bords avec vis inox
- Poids : 5,4kg/m2
- Nettoyage à l’eau et agents d’entretien
Dimensions
- Largeur : 150 cm
- Longueur : sur mesure (sur demande)
- Épaisseur : 6 mm
Téléchargements ▼
Photos non contractuelles – Les dimensions et poids sont donnés à titre indicatif – Tolérance +/- 5%.